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전국장애인차별철폐연대(전장연)의 시위는 장애인 이동권 보장을 위한 중요한 사회적 이슈로 자리잡고 있습니다. 이들은 지하철과 같은 대중교통 수단에서의 차별을 없애기 위해 지속적으로 시위를 벌여왔습니다. 특히, 최근 1년여 만에 재개된 출근길 지하철 탑승 시위는 많은 이들의 관심을 끌고 있습니다. 이번 포스팅에서는 전장연의 시위 노선과 그 배경, 그리고 사회적 반응에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
전장연 시위의 배경과 목적
전장연은 2021년부터 장애인 이동권 보장을 위해 지하철 시위를 시작했습니다. 이들은 장애인들이 대중교통을 이용할 때 겪는 불편함과 차별을 알리기 위해 다양한 방식의 시위를 진행하고 있습니다. 주요 요구사항은 다음과 같습니다:
- 엘리베이터 설치: 장애인이 이용할 수 있는 엘리베이터가 없는 역의 설치를 요구합니다.
- 저상버스 도입: 저상버스의 도입률을 높여 장애인의 이동 편의를 증진시키고자 합니다.
- 예산 확보: 장애인 이동권 보장을 위한 예산을 확보할 것을 촉구합니다.
| 요구사항 | 설명 |
|---|---|
| 엘리베이터 설치 | 장애인 접근이 가능한 엘리베이터 설치 요구 |
| 저상버스 도입 | 저상버스 비율을 높여 이동 편의성 증대 |
| 예산 확보 | 장애인 이동권 관련 예산 증액 요구 |
시위의 진행 과정
전장연의 시위는 주로 출근 시간대에 진행되며, 지하철의 운행을 방해하는 방식으로 이루어집니다. 이들은 휠체어를 이용해 열차에 탑승하고, 출입구를 막아 열차의 출발을 지연시키는 방식으로 시위를 합니다. 이러한 시위는 시민들에게 불편을 초래하지만, 전장연은 이를 통해 장애인 이동권의 중요성을 알리고자 합니다.
시위 방식
- 탑승 시위: 지하철에 탑승하여 출입구를 막고 열차의 출발을 지연시킵니다.
- 다이-인 시위: 승강장에서 죽은 듯이 드러눕는 방식으로 시위를 진행합니다.
사회적 반응과 논란
전장연의 시위는 사회적으로 큰 논란을 일으키고 있습니다. 일부 시민들은 이들의 시위가 불법적이며, 대중교통 이용자들에게 불편을 초래한다고 비판합니다. 반면, 장애인 단체들은 이들의 시위가 장애인 이동권을 위한 정당한 투쟁이라고 주장합니다.
시민 반응
- 비판: "시위로 인해 출근길이 지연된다"는 불만이 많습니다.
- 지지: "장애인 이동권 보장을 위한 시위는 필요하다"는 의견도 존재합니다.
전장연의 시위 노선
전장연의 시위는 주로 서울 지하철 4호선과 9호선에서 진행됩니다. 이들은 혜화역에서 출발하여 국회의사당역까지 이동하며, 각 정당에 장애인 권리 정책을 전달하는 활동을 합니다.
| 시위 노선 | 출발역 | 도착역 |
|---|---|---|
| 4호선 시위 | 혜화역 | 국회의사당역 |
| 9호선 시위 | 혜화역 | 국회의사당역 |
FAQ
Q1: 전장연의 시위는 언제 시작되었나요?
A1: 전장연의 시위는 2021년 12월부터 시작되었습니다.
Q2: 시위의 주요 요구사항은 무엇인가요?
A2: 주요 요구사항은 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 예산 확보입니다.
Q3: 시위는 어떤 방식으로 진행되나요?
A3: 시위는 주로 출근 시간대에 지하철 탑승 시위와 다이-인 방식으로 진행됩니다.
Q4: 시민들은 이 시위에 대해 어떻게 반응하고 있나요?
A4: 일부 시민들은 불법적이라고 비판하고, 다른 시민들은 장애인 이동권 보장을 위한 필요성을 지지합니다.
Q5: 전장연의 시위 노선은 어디인가요?
A5: 전장연의 시위는 주로 서울 지하철 4호선과 9호선에서 진행됩니다.
마무리
전장연의 시위는 장애인 이동권을 위한 중요한 사회적 이슈로, 앞으로도 지속적인 관심과 논의가 필요합니다. 이들의 투쟁이 장애인 권리 보장에 긍정적인 변화를 가져오기를 기대합니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? 경험을 댓글로 공유해 주세요!
